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国庆、中秋“黄金周”7天过去，国内“自驾游”热潮兴起，旅行时间也有长有短。不少车主组建车队，本着“曲径通幽”的道理，挑选了一些更远更偏僻的旅游景点。在车主们享受长途自驾带来的乐趣的同时，您的爱车也同样经历了一次长时间的远程跋涉、复杂路况的磨练。当爱车“疲惫”的返回家中，此时对汽车的检查和养护就显得十分重要。业内人士提醒自驾族：在经过远程跋涉，尤其是在恶劣的路况行驶后，车辆磨损严重，归来后不可忽略对底盘、油、水和油路的检查和漆面的养护。

关于底盘、油、水和油路的检查，笔者建议车主将爱车开进修理厂，做一次专业的“体检”，把这些重要“器官”好好地清洗保养一下。而本文主要想强调容易被车主忽视的漆面检查和养护。

发现明显刮伤要及时补漆

从外地长途驾车回来，首先要对爱车进行全面清洗，之后应检查车辆的外部是否有明显的刮伤。如果发生碰撞，车主要及时对爱车进行外部喷漆处理。对此车主千万别掉以轻心，因为车漆的作用，美观是一方面，其主要的功能还是防锈。业内人士提醒车主：“有些撞击所导致的漆层裂缝不是很大，车主认为没有影响到车辆美观，所以对裂缝熟视无睹，但其实油漆底下的金属有可能已经开始氧化生锈，等到车主能够从外部观察到时，内部金属层已锈蚀得很厉害。”
当然，不是所有的划痕都需要补漆。准确的说，刮痕刮到车身的钢板上，伤到底漆，为避免内部金属层生锈，就需要补漆。轻微的划痕则需要汽车养护办法进行修复。

抛光和打蜡能养护汽车、修复划痕吗

自驾游对爱车是和考验，因为旅途的路况复杂而恶劣，沿途更是风吹（有害气体侵蚀）日晒（紫外线损伤）雨淋（酸雨腐蚀），对漆面侵害较大，爱车也不可能得到平时那样的及时照料。很多车主在全面清洗后发现，汽车光泽度和鲜艳度大打折扣，一些细微的刮痕更让人不知所措，尤其是新车出游的朋友，对爱车的外观十分敏感，甚至希望爱车永久如新。这时候，可能身边的朋友会建议你做打蜡和抛光。那么，打蜡和抛光是否能从汽车养护的角度出发，让爱车外观恢复如新，并长时间保持呢？

打蜡，顾名思义，就是在汽车漆面上打一层蜡，形成蜡膜保护车漆。但因为车蜡的主要成分含有油脂，所以短时间内就会氧化，只能维持3到4天，当然做不到真正清除划痕、持续保护漆面的目的。

抛光这样的车漆护理称为镜面护理。抛光的原理其实就是物理研磨和化学研磨。经过研磨抛光，除去受伤漆面，可以让车辆色泽暂时又恢复到新车时状态。但随着磨痕漆面的消失，车漆的厚度也变得更薄了。毫无疑问，抛光是以牺牲车漆厚度为代价的。有人曾做过实险，从新车漆开始抛，大约抛6次就会看到底漆。所以说，车漆表面的抛光越少越好。

此外，目前国内汽车美容业相对起步晚，普通的洗车打蜡一般使用硬质蜡后抛光，如此甚至会造成相反的作用。

甘文嘉在《现代汽车美容和装潢》一书中郑重提到，蜡膜会吸附大量的灰尘与沙粒，抛光时它们会划伤漆面，产生大量划痕，严重影响光泽度。由此可见,一般的洗车打蜡，名为护车，实则毁车。

那么，究竟用什么方法，才能达到既清除划痕，又不伤害车漆，还能达到永久养护漆面的目的呢？

漆面养护选择镀晶

所谓镀晶，就是在汽车漆面镀上一层细致光滑高硬度的晶体膜。不仅可以完全消除细微划痕，其更重要的作用是将汽车漆面与外界完全隔离起来而不被氧化腐蚀——光泽度不衰减，同时漆面在物理上形成一层永不氧化的保护层，具有极高的强度和耐候性——有效防止一定程度的划伤。镀晶美容是漆面美容的最高措施，可以避免氧化，达到使漆面增亮、抗酸碱、抗氧化、抗紫外线等多重功效。由于膜的材料本身是一种无机物，对车漆没有损害。